Beiträge getaggt mit ‘Sicherheitswissenschaft’

Bahnübergänge sind Unfallschwerpunkte zwischen dem Schienen- und Straßenverkehr. Im Auftrag des Eisenbahn-Bundesamts (EBA) erfolgt daher eine wissenschaftliche Studie über…

Im Juli wurde das vom Eisenbahnbundesamt beauftragte Forschungsprojekt ETCS-Testfälle unter Mitwirkung der Professur für Verkehrssicherungstechnik an der TU Dresden…

In Kooperation mit dem Kompetenzzentrum Bahnsicherungstechnik veranstaltet die Professur Verkehrssicherungstechnik an der TU Dresden die 23. Fachtagung am 28….

Bahnübergänge sind Unfallschwerpunkte zwischen dem Schienen- und Straßenverkehr. Im Auftrag des Eisenbahn-Bundesamts (EBA) erfolgt daher eine wissenschaftliche Studie über…

Die Professur Verkehrssicherungstechnik an der TU Dresden hat in Kooperation mit dem Kompetenzzentrum Bahnsicherungstechnik die 23. Fachtagung „Die…

In Kooperation mit dem Kompetenzzentrum Bahnsicherungstechnik veranstaltet die Professur Verkehrssicherungstechnik an der TU Dresden die 23. Fachtagung am 28….

Mit der Verlängerung der Metro Linie 5 in São Paulo wurden die Stationen mit Bahnsteigtüren ausgerüstet. CERSS erstellte für…

Unsere Mitarbeiterin Frau Dipl.-Ing. Jenny Oelsner hat in der Ausgabe 1/2017 der Fachzeitschrift “Der Eisenbahningenieur” einen Artikel zur Zertifizierung…

Die Ergebnisse des Forschungsprojekts „Entwicklungsprojekt LKW-Verkehr auf neuen Schienen“ (ELANS) wurden im Rahmen der Jubiläumsveranstaltung des Instituts für angewandte…

Das CERSS Kompetenzzentrum Bahnsicherungstechnik untersucht als Verbundpartner im „Entwicklungsprojekt LKW-Verkehr auf neuen Schienen“ (ELANS) die innovative Systemlösung des Bahnsystems….